AC Motor Sarımı

AC Motor Sarımı

AC motorları, endüstriyel uygulamalarda sıklıkla kullanılan bir tür elektrik motorudur. Bu motorlar, alternatif akım kullanarak dönme hareketi oluşturur ve bu sayede birçok farklı uygulamada kullanılabilirler. Ancak, motorların performansını optimize etmek için doğru şekilde sarılması gerekmektedir. Bu nedenle, başarı bobinaj firması olarak AC motor sarımı hakkında birkaç bilgi paylaşmak istiyoruz.

AC motor sarımı, motorun rotor ve stator bölümlerindeki sargıların oluşturulmasıdır. Bu sargılar, motorun manyetik alanını oluşturur ve bu sayede dönme hareketi oluşur. AC motorları, farklı sarım tipleriyle sarılabilirler ve bu sarım tipleri, motorun performansını etkileyebilir.

Bir AC motoru, iki ana bölümden oluşur: rotor ve stator. Rotor, dönme hareketi oluşturan bölümdür ve manyetik bir alan oluşturmak için manyetik malzemeler kullanılır. Stator, manyetik alanı oluşturan ve rotorun etrafında dönen sabit bir bileşendir. Statorun içinde, manyetik bir alan oluşturmak için sargılar yerleştirilir.

AC motor sarımı yapılırken, sargıların doğru sayıda bobin içermesi önemlidir. Ayrıca, sargıların doğru şekilde yerleştirilmesi ve doğru boyutta olması da önemlidir. Eğer sargılar doğru şekilde yapılmazsa, motorun performansı etkilenebilir.

Başarı bobinaj firması olarak, müşterilerimize yüksek kaliteli AC motor sarımı hizmetleri sunmaktayız. Uzman ekibimiz, müşterilerimizin ihtiyaçlarına uygun olarak farklı sarım tipleri kullanarak motorların performansını optimize eder. Ayrıca, sargıların doğru sayıda bobin içerdiğinden ve doğru şekilde yerleştirildiğinden emin oluruz.

Sonuç olarak, AC motor sarımı, motorların performansını etkileyen önemli bir faktördür. Doğru şekilde sarılmış bir motor, yüksek verimlilik ve uzun ömür sağlar. Başarı bobinaj firması olarak, müşterilerimize yüksek kaliteli AC motor sarımı hizmetleri sunarak, endüstriyel uygulamalar için en iyi performansı sağlamalarına yardımcı olmaktayız.

MOTOR ARIZA TESPİT VE BAKIM,TAMİR AŞAMALARI

  • Her Güçte ve Modeldeki AC Motorların Sarım,Bakım ve Onarımı
  • Komple Mil Yenilenmesi
  • Rotor Kısa Devre Çubuk Yenilenmesi
  • Kapak Onarımı
  • Her Türlü Motorlar İçin Yedek Parça Temini
  • Rulman Değişimi
  • Fren Bobinleri Sarımı
  • Yüksek Frekans El Aletleri Motorlarının Sarımı
  • Redüktörlü Motor Sarımı
  • Konik Vinç Motorları Sarımı
  • Asansör Motorları Sarımı
  • Vibrasyon Motorları Sarımı
  • Kendinden Fren Sargılı Motorların Sarımı

ARIZA TESPİTİ , MOTORUN SÖKÜLMESİ

– Motor firmamıza geldiği andan itibaren sargı,rotor,stator,mil,rulman,tüm mekanik kısımlar, rulman kapakları, fan,klemens,iç ve dış temizliği vb. kontrol edilir.
-Motordaki sargı yanıklığı,çatlak, kırık ve arızalar tespit edilir.
-Motorun içinde bulunan yanık sargı telleri sökülürken 1-2 bobin parçalanmadan tam olarak çıkarılır ve kalıp ölçüleri,sipiri alınır.Daha sonra mikrometre ile telin çapı ölçülür.(Bu ölçülere göre yeni tel ,kalıplarda sipir sayılarına göre sarılarak hazırlanır.)
-Teller, içinde bulunduğu stator oluklarından çıkartıldıktan sonra ,stator oluklarına ve motora basınçlı hava tutularak motorun iç ve dış temizliği yapılır.
-Rulmanların bakım ve kontrol ve değiştirilmesi gerçekleştirilir.

SARIM AŞAMASI

Temizlenmiş olan statora ,yalıtımı sağlayan pressbantlar dikkatle yerleştirilir.Bu esnada stator olukları kenarlarında metal çapaklar varsa bunlar eğe yardımı ile düzeltilir.
Kalıplarda ölçülere göre hazırlanmış olan bobin , kalıptan çıkarılır ve pressbantlanmış stator oluklarına dikkatle yerleştirilir.Bu aşamada bobin tellerinin kirlenmemesi,ezilmemesi ve hasar görmemesi için plastik çekiç kullanılır.
Motorlara bakır olarak H Sınıfı 200 Dereceye dayanıklı emaye bobin teli kullanılmaktadır. Gerilim darbelerine maruz kalan ve yüksek ısıda çalışan motorlara; 220 Dereceye dayanıklı Bemterm-ex Kavi HC sınıfı özel kaplamalı emaye bobin teli kullanılmaktadır. Tellerin üzerine geçirilen INCESA Texpol H Especial , 220 C 5000V ‘a dayanıklı kırmızı makaron ve SCS Silicon Rubber (-60C – +250C) ‘dır.

SARIMI TAMAMLANAN MOTORUN VERNİKLENME ÖNCESİ SON TESTİ

Motor vernikleme yapılmadan önce , sarımı tamamlanan motor özel cihazımızla teste tabi tutulmaktadır.Bu testler ;

-Açık sargı bobin hata testi
-Faz açısı
-Faz balansı
-Empedans
-Akım – Frekans
-İzolasyon
– Rotor (Kısa devre çubuklarında kırık veya çatlak,Hava boşluğu,Döküm boşluğu)

Testleri olmak üzere 7 parça testten oluşmaktadır. Adı geçen testler yapılarak motorun kondisyonu takip edilir ve motor hakkında rapor verilir.
Empedans ölçümünün temelini oluşturduğu test sistemi sayesinde fazlar arasında, spirler arasında ve faz-toprak arasında kısa devre olup olmadığı, rotor sorunları, rotor kısadevre çubuklarında problem olup olmadığı veya rotor döküm gövdesinin durumu kontrol edilir.Hangi elektriksel arızanın ne boyutta olduğu tespit edilerek ,rapor alınır.

VERNİKLEME

Sarımı tamamlanan motorların sarım testi yapıldıktan sonra ,Kendi üretimimiz olan %100 yerli malı yüksek ısıya ve gerilim darbelerine dayanıklı fırın verniği ile, motorun çalışma yapısına göre ısı derecesi yüksek olan motorlarda 70C den 140C ye kadar fırınlama yapılır. Kavilak hava kurumalı + fırın verniği veya yüksek voltaj motorlarına kullanılan karışımlı vernik ile ısıtılıp vernikleme yapılmaktadır.

GAMAK, EMTAŞ ,ARÇELİK, WAT, TEE, ABANA, VOLT, BAUMÜLLER, SIEMENS, ABB, LEROY SOMER, GE, OEMER, ANSALDO, MAGNETIC, SICME MOTORI, BALDOR, BRUSATORI, LENZE, EMIT, VASCAT MARKA VE AC ELEKTRİK MOTORLARININ TAMİR VE BAKIMI.

WhatsApp